[관세청]2026년 3월 수출입 운송비용 현황
- 부처
- 관세청
- 발행일
- 2026-04-15
- 소스
- pressrelease
원문 보기 (korea.kr) ↗<자료출처=정책브리핑 www.korea.kr>
본문
2026 년 3 월 수출입 운송비용 현황 - ( 해상수출 ) 중국 , 일본 하락 , 미 서 · 동부 , 유럽연합 , 중동 , 베트남 상승 - ( 해상수입 ) 미 동부 , 유럽연합 하락 , 미 서부 , 중동 , 중국 , 일본 , 베트남 상승 - ( 항공수입 ) 미국 , 유럽연합 , 중동 , 중국 , 일본 , 베트남 모두 상승 □ 〔 해상수출 〕 전월대비 중국 (9.4% ↓ ) , 일본 (10.1% ↓ ) 은 하락 , 미국 서부 (24.3% ↑ ) , 미국 동부 (0.3% ↑ ) , 유럽연합 (5.8% ↑ ) , 중동 (42.7% ↑ ) , 베트남 (6.7% ↑ ) 은 상승 하였다 . 구분 평균 운송비용 증감률 ( 전월 대비 ) 증감률 ( 전년 동월 대비 ) 미국 서부 5,611 천원 24.3% 1.7% 미국 동부 5,324 천원 0.3% -12.9% 유럽연합 3,414 천원 5.8% -20.3% 중동 5,251 천원 42.7% 40.5% 중국 501 천원 -9.4% -38.4% 일본 759 천원 -10.1% 3.3% 베트남 1,402 천원 6.7% -15.9% < 해상 수출 운송비용 현황 > ○ ( 원거리 항로 ) 미 서 · 동부 , 유럽연합 , 중동 모두 상승 * * ( 미 서부 ) ['26.2]: 4,513 천원 → ['26.3]: 5,611 천원 , ( 미 동부 ) ['26.2]: 5,305 천원 → ['26.3]: 5,324 천원 , ( 유럽연합 ) ['26.2]: 3,226 천원 → ['26.3]: 3,414 천원 , ( 중동 ) ['26.2]: 3,681 천원 → ['26.3]: 5,251 천원 ○ ( 근거리 항로 ) 전월대비 중국 2 개월 연속 하락 , 일본 하락 , 베트남 상승 * * ( 중국 ) ['26.1]: 624 천원 → ['26.3]: 501 천원 , ( 일본 ) ['26.2]: 844 천원 → ['26.3]: 759 천원 , ( 베트남 ) ['26.2]: 1,314 천원 → ['26.3]: 1,402 천원 □ 〔 해상수입 〕 미국 동부 (16.0% ↓ ) , 유럽연합 (9.6% ↓ ) 은 하락 , 미국 서부 (24.2% ↑ ) , 중동 (18.1% ↑ ) , 중국 (8.1% ↑ ) , 일본 (20.4% ↑ ) , 베트남 (3.0% ↑ ) 은 상승 하였다 . 구분 평균 운송비용 증감률 ( 전월 대비 ) 증감률 ( 전년 동월 대비 ) 미국 서부 3,050 천원 24.2% 11.3% 미국 동부 1,888 천원 -16.0% 2.9% 유럽연합 1,260 천원 -9.6% -2.4% 중동 2,878 천원 18.1% 95.3% 중국 1,279 천원 8.1% -0.7% 일본 958 천원 20.4% -13.2% 베트남 1,010 천원 3.0% -22.3% < 해상 수입 운송비용 현황 > ○ ( 원거리 항로 ) 전월대비 미 서부 상승 , 미 동부 2 개월 연속 하락 , 유럽연합 하락 , 중동 상승 * * ( 미 서부 ) ['26.2]: 2,456 천원 → ['26.3]: 3,050 천원 , ( 미 동부 ) ['26.1]: 2,364 천원 → ['26.3]: 1,888 천원 , ( 유럽연합 ) ['26.2]: 1,394 천원 → ['26.3]: 1,260 천원 , ( 중동 ) ['26.2]: 2,436 천원 → ['26.3]: 2,878 천원 ○ ( 근거리 항로 ) 전월대비 중국 , 일본 , 베트남 모두 상승 * * ( 중국 ) ['26.2]: 1,183 천원 → ['26.3]: 1,279 천원 , ( 일본 ) ['26.2]: 796 천원 → ['26.3]: 958 천원 , ( 베트남 ) ['26.2]: 981 천원 → ['26.3]: 1,010 천원 □ 〔 항공수입 〕 전월대비 미국 (50.4% ↑ ) , 유럽연합 (3.8% ↑ ) , 중동 (18.3% ↑ ) , 중국 (6.6% ↑ ) , 일본 (6.5% ↑ ) , 베트남 (12.6% ↑ ) 모두 상승 하였다 . 구분 평균 운송비용 증감률 ( 전월 대비 ) 증감률 ( 전년 동월 대비 ) 미국 6,365 원 50.4% 8.3% 유럽연합 5,710 원 3.8% 24.2% 중동 3,793 원 18.3% -32.8% 중국 3,442 원 6.6% -4.9% 일본 1,773 원 6.5% -12.0% 베트남 4,773 원 12.6% -0.5% < 항공 수입 운송비용 현황 > ○ ( 원거리 항로 ) 전월대비 미국 , 유럽연합 , 중동 모두 상승 * * ( 미국 ) ['26.2]: 4,231 원 → ['26.3]: 6,365 원 , ( 유럽연합 ) ['26.2]: 5,500 원 → ['26.3]: 5,710 원 , ( 중동 ) ['26.2]: 3,207 원 → ['26.3]: 3,793 원 , ○ ( 근거리 항로 ) 전월대비 중국 , 일본 , 베트남 모두 상승 * * ( 중국 ) ['26.2]: 3,229 원 → ['26.3]: 3,442 원 , ( 일본 ) ['26.2]: 1,665 원 → ['26.3]: 1,773 원 , ( 베트남 ) ['26.2]: 4,239 원 → ['26.3]: 4,773 원 < 참고사항 > ◈ 해상 수출입 운송비용 : 컨테이너 2TEU * 당 운송비용 ** 평균 * 2TEU = 40 피트 (1,219.2cm) 표준 컨테이너 크기 단위 ** ' 운임 ' 외에 각종 할증료 , 수수료 등이 포함된 총 운송비용 ◈ 항공 수입 운송비용 : 수입화물 ' kg ' 당 운송비용 평균 ※ 신고수리일 기준으로 연간 통계확정 시 ('27 년 2 월 ) 까지 일부 수치는 정정될 수 있음 [자료제공 : (www.korea.kr) ]